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 TOYOTAが「世界最高の環境性能」と「走りの気持ちよさ」の両立をめざしたプリウスを 

さらに快適に乗りこなす!さらにECO(エコロジー)に乗りこなす!をコンセプトに『TOYOTAプリウスさらに快適さらにECO化計画』を発足しました。

 

 

 

 

 

 

 

   

  

 

 

2011/04

プリウスオーナーが選ぶ車種別ベストパーツ

 

2009/08/17

 SEV仕様 

 

 2009年8月                                                SEV Official site

 新型プリウスさらにさらに快適ECOプロジェクト                    

 第一弾から飛ばしていきます!!

 

 SEV [セブ] フル!?仕様!!

 

 ■■■SEVハイブリッドPCU■■■

 2009年7月に発売された初のハイブリッド用SEVです

 

 ヒートリリース効果と電気的ロスの軽減により、エネルギーロスを

 最小限にとどめます。ハイブリッドカーの理想的なエネルギー活用を

 引き出し、よりエコでスポーティ、なおかつスムーズな走行フィーリングを

 実現します。また、静寂性アップにも効果を発揮します。

  ■価格:¥37,800(2枚セット)■サイズ:90(W)×3(D)×30(H)mm
 

■SEV Hybrid PCU装着画像 //1枚目

 

■SEV Hybrid PCU装着画像 //2枚目  

 

 

■SEV Hybrid PCU装着画像 //3枚目

■SEV ヒューズ(SEVバッテリー同梱)装着画像

 

 

■SEV Hybrid PCU装着画像 //4枚目 

 

■SEV Hybrid PCU装着画像 //5枚目  

 

◆取付場所

  PCU(パワーコントロールユニット)側面 

 

  PCU本体の稼動ロスを軽減させます。

  走行中の静粛性が増し、よりスムーズで

  軽快な走行フィーリングを実現します。

 

  

 

 

 

 

モーター走行時のアクセルレスポンスが

                 UPしました!!

口では説明できない驚きの体感!

        とにかく一度お試しください!!

  

 

 

基本的に[SEV Hybrid PCU]はこの

パワーコントロールユニット側面へ2箇所

取り付けします。

今回はさらにさらにSEV化という事で

その他の場所へも装着してみました。

↓↓↓ ↓↓↓ ↓↓↓ ↓↓↓ 

 

 

 

 

 

 

◆取付場所

  ヒューズボックス上部

 

  電気的ノイズを軽減させ、電装パーツの

  性能を発揮させます。

 

 

カーオーディオからの音楽が

          いままでより良質に!? 

ライト関係も明るく感じます。 

 

 

 

 

 

◆取付場所

  高電圧配線

  

  ノイズを軽減しスムーズな電気の流れを

  実現します。 

 

 

 

 ハイブリッドカーのあの静かなモーター音が

  さらにさらに静かになりました。

 

 

 

 

◆取付場所

  ラジエター

 

  ヒートリリース効果により、ラジエター

  本体の放熱性を向上させます。

  

 

 

 

 

 

■SEV ラジエター R-1 ■29,400円

ラジエターホースに取り付けることで、冷却水にはたらきかけ、熱や金属のひずみによる

様々なロスを軽減。その効果を冷却水によって燃焼室やラジエター本体までまんべんなく

届けエンジン本来の性能を発揮させます。「R-1」は低・中回転域でトルク感を向上。

 

 

■SEV ラジエター R-2 ■29,400円

「R-1」が低・中回転域をカバーするのに対し、「R-2」は中・高回転域でパワー感を向上させます。よりスポーティな走りを楽しみたい方におすすめです。

また、「R-1」と併用することで、全回転域で効果を発揮します。

 

■SEV ラジエター R−1/R−2装着画像

 


 

◆取付場所

  ラジエターホース

 

  エンジン内部の熱による金属のひずみを

  抑えエンジンのパワーロスを軽減させます。

 

いままでより力強い走りが楽しめました。

 


 

 

■SEV バッテリー ■29,400円
バッテリーケーブルとフューズボックスに取り付けます。

電装パーツ本来の性能を発揮させ、エンジントルク感とパワー感の向上を実現。


 

 

 ■SEV バッテリー装着画像

 

■SEV ヒューズ(SEVバッテリー同梱)装着画像

■SEV Hybrid CPU装着画像 

 

 

◆取付場所

  高電圧配線

  

  車載CPUを含む電子ユニットへの

  負担の軽減とノイズによるロスを

  軽減させます。

 

 

カーオーディオからの音楽が

      いままでよりさらにさらに良質に!? 

ライト関係も明るくなります 

 

 

 

 

 

◆取付場所

  ヒューズボックス上部

 

  電気的ノイズを軽減させ、電装パーツの

  性能を発揮させます

 

 

SEVヒューズを装着することでSEVバッテリー

単体の時よりもさらにノイズが軽減されます。

■SEV BIG POWER インテーク ■29,400円

SEV自動車用製品のフラッグシップモデルとして、

新たに誕生した吸排気用SEVシステム

「SEV BIG POWERシリーズ」のインテーク用製品です。

「SEV BIG POWERシリーズ 」には、SEVの新技術が

投入されています。成分や材料を進化させることで、

従来のSEV製品よりも、高い効果を実現しました。
 

BIGPOWER SETシングル  44,100円

BIGPOWER SETデュアル   57,750円

BIGPOWER エキゾースト  16,800円 

 

■SEV BIG POWER  インテーク

 

 

 

 

◆取付場所

  インテークパイプ

 

  インテーク内の空気の流れをスムーズに

  することで、低・中回転域でエンジンパワー

  感とトルク感を向上させます。

  

 

SEVBIGPOWER エキゾーストと組み合わせ

もっとも体感できるSEVアイテムの1つ!!

エンジンで走る時に体感できます!

        とにかく一度お試しください!!

■SEV AL ■21,000円(4枚セット)

ブレーキキャリパーの本体部分に装着することで、

ブレーキシステム本来の性能を引き出し、フィーリングをトータルに

向上させます。

ショックアブソーバーに装着することでサスペンション、ショックの

安定感を向上。よりスムーズな走行を可能にします。

単品(1枚)での購入も可能です。

 通常は上記ブレーキキャリパーやショックへ装着するALは色々な

 場所へ設置可能なコンパクトサイズ!

今回はこんなところで使用してみました↓↓↓ ↓↓↓

■SEV AL

 

 

◆取付場所

  エアコン配管

 

  エアコンガスをSEV化させ、エバポレーター 

  へ送り届けることで、エアコンの効きの向上

  消臭効果も発揮します!

 

 

新車なのでニオイはあまり気になりませんが

冷えの効果は確実です!

■SEV AL typeR ■25,200円(4枚セット)

ショックアブソーバー及びブレーキキャリパーに装着することで、

歪みを抑えるスタビライズ効果、放熱作用の効率をサポートする

ヒートリリース効果により、パーツ本来の性能を引き出します。

ショックアブソーバー、ブレーキキャリパーともに、歪みと熱による

ストレスにより、本来の性能が発揮されにくい場合があります。

SEV-AL typeRは、歪み、熱のストレスを軽減。パーツ本来の性能を

引き出し、乗り心地をサポートします。
基本的に各パーツに1枚ずつ装着。装着枚数を増やすことにより、いっそう高い効果を発揮します。

単品(1枚)での購入も可能です。

 

■SEV AL typeR 

 

 

 

 

 

◆取付場所

  ショックアブソーバー

 

  ショックの減衰力を安定させ乗り心地を

  向上させます。金属のひずみを抑え安定した

  動きを実現!

 

■SEV ホイール typeR ■33,600円(16枚セット)

 スタビライザー及びホイールに装着することで、パーツ本来の性能を

引き出します。

ホイールには、基本的に1本につき4枚、1台で計16枚を装着します。

タイヤは、ホイールが歪むことで回転にストレスが発生し、特性が発揮

されにくい場合があります。SEVホイール typeRは、ホイール、タイヤ、

ベアリングに効果を発揮。

スムーズな回転をサポートし、タイヤ本来の特性を引き出します。

単品(1枚)での購入も可能です。

 

■SEV ホイール

 

 

 

◆取付場所

  ホイール内側

 

  タイヤを限りなく正円に近づけタイヤ本来の

  性能を発揮させます。

  タイヤ・ホイールの剛性感をアップさせる事で

  乗り心地の向上にもつながります。

■SEV センターオン コンフォート ■36,750円

シャーシの稼働バランスを整えて、走行フィーリングを高める製品です。

車内の中央付近(センターコンソール後ろ付近)に装着することで、

シャーシ全体に作用します。

「センターオン コンフォート」は、マイルドでコンフォートな走りに。

また、室内〜トランク内の範囲で装着位置を調節することにより、

走行フィーリングが変化。簡単に着脱できるため、お好みの乗り心地に

セッティングすることが可能です。

 

  

■SEV センターオン コンフォート

 

 

 

 

 

◆取付場所

車室内:センターコンソール

 

   シャーシの稼動バランスを整えて

   走行フィーリングを高めます。

 

 

 車室内真ん中に置いたダケ!で

全体にゆったりした乗り心地になりました。

■SEV エアーベスト ■5,250円(1個)

 

エアコンの吹き出し口に取り付けます。吹き出される風をSEV化して、

室内をさわやかな空気で満たします。カーエアコンはもちろん、

ルームエアコンにもオススメです。

吹き出し口の風の当たる場所ならどこに取り付けても効果を発揮します。

より高い効果をお求めになる場合には、取付個数を追加してご使用

ください。

 

■SEV エアーベスト

 

 

◆取付場所

車室内:エアコンルーバー

 

  吹き出される風がSEV化!!

  車室内の空気自体が変化します。

 

車室内がSEV化されたからなのか温度が低く

感じられます!!

エアコン始動後、一気に冷え冷え〜 

 

 

 

全てのSEV取扱中です!   ぜひ一度ご来店ください。

 

 

 

 

 

 2009/08/1

 新型プリウス登場

ついに当店にも新型プリウスが登場しました。

「さらに快適!さらにECO!」プロジェクト再発進です!!

 

 

 

 

  

  TOYOTA PRIUS DAA-NHW20 1NZ-3CM 1.49  

 

 

 

 

2008/05/07

 タイヤ

 アルミホイール

 本日はタイヤ&アルミホイール

 アルミホイールを軽量化してさらにECO!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

@タイヤ&ホイール

◇Wheels

  RAYS CE28 ECOdrive

 鍛造1ピースホイール

 スパークシルバー

 PRIUS専用

 

 

RaysWheels.co.jp

 

◇Tire

 ミシュラン 

 

 

 

 

 

 

 

 

 A拡大図

  今回取付けるホイールは

 RAYSさんのホームページによると

純正の同サイズホイールよりも

1本あたり2.5kgも軽量化できるそうです!

4本で10kgの軽量化!!

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Bアルミホイール拡大図

ECO drive GEARと書いてあります。

ECO化計画にピッタリのホイルです!

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

Cアルミホイールナットか、かるい!軽すぎる

何グラムなのか楽しみです。

 

 さっそく計量してみました。↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Cアルミホイールナット

 純正でついていたナットは68.6g

 

 

 この軽量ナットはなんと!!

  23.3gでした!!

 

 その差−45.3g

 

全部で20個 

 −906gの軽量化!

 

 

 

 

 

 

 

 D

 比較として

500円玉を計りました。

 

 7gだったので。

 

500円玉3個程度の重さのナットです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

2008/05/01

 SEV BATTERY

 

 2008年5月1日(木)                                          SEV Official site

 ついに始まりました。プリウスさらにさらに快適ECOプロジェクト                    

 第一弾は「電気から始めよう」ということで

 SEV BATTERY [セブ バッテリー] を取り付けてみました。

 

商品¥29,400/工賃¥3,150

 

 電流のロスをカットしトルク&パワーアップを実現!!電気的ノイズ低減され、電装パーツ本来の性能を発揮させます。その結果エンジントルクとパワーの向上が可能になります。とのことです・・・

詳しくは⇒SEV Official site/BATTERY

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

@プリウス  ボンネット

 通常はバッテリーの+(プラス)−(マイナス)に

装着しますが・・・

プリウスは12Vバッテリーが無いので

エンジンルーム奥に見えるオレンジ色の

高電圧電線に装着します。 

 

 

 

 

 

 

 

A拡大図

 この2本の高電圧電線に装着するのですが

さすがに手が入らず・・・

(3歳児位の子供の手なら入るかもしれませんね・・・)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BSEV取付位置

車両をリフトアップして

高電圧電線に取り付けます。 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C拡大図

 ←白いカバーがしてあるのでカバーは外して

作業になります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Dカバー外したところ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

E1個取付

タイラップを使用してしっかりと固定しました。

固定用の穴も2箇所開いてます。 

SEV バッテリーは両面テープでの固定だけでもOKなので本体の固定はとても簡単です!

 

 

 

 

 

 

  

 

 

F2個取付

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GSEV FUSE取付

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

H別の角度から

 

 オーナーコメント

 電気からガソリンへの切り替わりのタイミングがスムーズに切り替わるようになった。

 今までより電気で動いている時間が長く感じられガソリンへ変わるまでの時間が長いと思う

 まだ計測したわけではないので感覚的には向上したと思われます。